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珠海港集团全力打造高效服务型港口 完善装卸设

记者6月10日从珠海港集团获悉,该集团新建的2万吨海船“高栏201”近日完成首航。集团货船团队又添新成员。此前不久,4台来自珠海三一重工的桥吊在珠海国际货柜码头(高栏国码二期)投入生产,使得该码头桥吊数量达到14台,年总处理能力达到210万TEU左右,码头对集装箱的处理能力大幅提升。

  港口要做大做强,优质的服务就是竞争力,而对于码头来说,实现高效装卸就是服务客户的最好形式。据高栏国码副总经理庄义熙介绍,为进一步完善码头装卸设施,提升码头装卸效率,高栏国码还将采购12台龙吊、6台桥吊,同时集装箱码头二期工程也将于年底交付投用,到明年6月份,高栏国码的年综合处理能力将释放到340万TEU左右,可同时处理6艘集装箱大船。

  首航成功后的“高栏201”船将用于开展珠海高栏港至北方沿海的煤炭、纸浆、卷钢等散货沿海运输业务。将和今后陆续建成投产的船舶一起,为进一步扩大珠海港集团西江流域及沿海影响力,积极打造贯通沿海和西江的江海联运物流大通道贡献力量。

  集团负责人介绍,在新时代发展的背景下,港口企业不能将业务仅仅局限在传统的港口装卸范畴,必须发掘优质高效的航运物流项目。为此,珠海港集团积极搭建自有船队,规划在5年内达到拥有驳船50余艘、控制驳船200余艘、海船12艘,自有总运力达到46万吨的运营规模。

  该负责人还表示,无论是完善码头装卸设施,还是建设自有船队,都是珠海港集团在打造华南国际枢纽大港征程上的积极举措。该集团将加大力度,不断提升港口这一基础设施的服务能力,完善服务体系,打造服务型港口。